Spårvagnsförbindelsen från Nihdi till Pasila är i slutfasen vad gäller byggarbetet, och i januari 2024 färdigställdes de sammanhängande spåren längs sträckan. Trafiken förväntas starta under innevarande år.
Byggprojektet Kalasatama–Pasila tog ett stort kliv framåt i början av året när rälsen längs sträckan lades på plats. I januari 2024 var 90 % av byggarbetet för projektet färdigställt. När den nya sträckan står klar kommer den att gå mellan Nihti–Kalasatama–Vallilanlaakso–Pasila.
”Rälsen är sammanhängande, och just nu monteras de sista kontaktledningarna mellan Vanha talvitie och Pasila. Även i andra områden pågår slutföringsarbeten, såsom trimning av kontaktledningarna”, bekräftas kommunikationsavdelningen för projektet ”Från Kalasatama till Pasila”
Slutförandet fortsätter under våren
Det återstående gatubyggandet äger huvudsakligen rum på Hermannin rantatie, norr om Vanha talvitie. Slutförandet av järnvägsområdet sker i Vallilanlaakso. Inom gatubyggnaden utförs de sista sten- och grönsaksarbetena längs järnvägen. Dessutom kommer belysning, trafikljus och skyltar att monteras senare under våren, när temperaturen stiger permanent över nollan.
Projektledaren för projektet Mikko Asikainenfrån Kaupunkiliikenne Oy berättar att projektet har fortskridit enligt plan och att man under första halvåret 2024 kommer att lägga tyngdpunkten på testning och driftsättning av spårvagnslinjen. ”Byggarbetet är i stort sett klart, och det kommer att slutföras under den här våren även vad gäller trafikarrangemangen”, konstaterar han.
”Vi går enligt plan mot det ögonblick då den byggda spårinfrastrukturen är klar och möjliggör uppstart av kommersiell trafik.”
– Mikko Asikainen, projektledare för projektet ”Från Kalasatama till Pasila”, Kaupunkiliikenne Oy
Slutförandet av projektet kommer att påverka trafiklösningarna i området i viss utsträckning. Trafiken på Hermannin rantatie kommer att återställas från omvägen via Kyläsaarenkatu till sin tidigare plats under våren, troligtvis under april och maj. Samtidigt strävar man efter att åter öppna gång- och cykelvägarna för trafik.
Spårvagnslinjen siktar på hållbar mobilitet
Spårvagnslinjen tillgodoser behoven i det växande Kalasatama och kompletterar områdets redan befintliga mångsidiga trafikförbindelser. Den syftar också till att en stadsplanering som främjar hållbar mobilitet – miljömålen har styrt byggandet, som inleddes sommaren 2021. Genom projektet vill man också säkerställa bättre förutsättningar för gång- och cykeltrafik längs sträckan.
Den nya förbindelsen gör det möjligt att ta sig från Kalasatama till Pasila på 15 minuter, vilket knyter Kalasatama ännu tätare till Helsingfors innerstad. Den underlättar den interna trafiken i området och erbjuder dessutom en ny, unik stambana som stöd för den fungerande stadsstrukturen.
”Vi går enligt plan mot det ögonblick då den byggda spårinfrastrukturen är klar och möjliggör uppstart av kommersiell trafik”, konstaterar Asikainen. Beslutet om tidpunkten för starten av den kommersiella trafiken fattas av HSL.
På projektets Facebook-sida finns aktuell information om hur arbetet fortskrider och om hur det påverkar de lokala arrangemangen.